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十年禁漁,長江喜,黃河悲!30年間黃河魚獲少近8成

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長江,黃河,從古至今一直都被認為是中華民族的母親河。但是對於這兩條命脈河流的治理情況來說,長江卻要好過黃河,而國內多方關注的最多的也還是長江。其實,我感覺真的不公平,十年禁漁是長江,不惜花重金整治的長江。對於生態保護,也是長江。那麼黃河的治理力度到底如何?

十年禁漁,長江喜,黃河悲!30年間黃河魚獲少近8成

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黃河,中國北部大河,全長約5464公里,流域面積約752443平方公里。世界長河之一,中國第二長河。

其實,早在多年前,黃河也開始實行禁漁,但是那也只是為了魚類繁殖,時間也僅僅是每年的4月1日至6月30日,而這短短兩個月,又能帶來多大的用處?對於黃河漁業資源及水體環境的恢復,確實是感覺那麼的力不從心啊。

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黃河的漁業資源日漸嚴重

相比長江!黃河水利資源,漁業資源確實是相差甚遠啊。在科技進步之前,黃河的漁業資源還是比較豐富的,可是如今卻的局面卻是可以用慘不忍睹來說。在建國初期光單艘漁船的月捕獲量最高可達1千斤,而如今幾乎可以到了顆粒無收的程度。有資料顯示,50年代前後單單是黃河河南段,每年捕獲的黃河鯉就突破了15萬公斤,價格低廉,周圍居民品嚐黃河鯉,並不是一件奢侈的事情,而如今的黃河鯉,價格都到了千金難求的地步。

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其實,造成如今的局面。更多的還是因為發展的需要,曾經的黃河兩岸造紙廠、冶煉廠、化工廠先後拔地而起,生產排放的工業廢水,大部分都是不做處理,就直接排放到了黃河或其支河;另外大壩,水利發電站的陸續建成。比如黃河源水電站、公伯峽水電站等,尤其是始建於60年的東平湖的一系列水閘,80年後再次得到加固和裝置的升級。而這些水利設施的建成,雖然對洩洪、防澇發揮了重要作用,但是對生態資源的破壞,魚類的洄游都造成了不可逆轉的影響,漸漸的也造成了漁業資源匱乏的因素!

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黃河在1982年至1999年之間,大大小小經歷了21次斷流,其中1997年的斷流時間長達226天,頻繁斷流給黃河的漁業資源也是致命打擊。除開水利,汙染,黃河兩岸數以萬計以捕魚為生的漁民捕撈因素也不能小覷。為獲取高額利潤,個別漁民採用電網、迷魂陣這種高強度的捕魚方式,直接導致魚種的“斷子絕孫”。

最終的結果就是,黃河流域以佔全國2%的水資源,卻承擔了佔比7%的化學需氧量和6%的廢汙水。同時漁業資源大幅度萎縮及魚種數量的銳減,已成為不可更改的事實。80年代初期,棲息在黃河水系的魚類多達191種,而如今,整個物業資源幾乎減少了近一半!

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特別是本土魚種,比如北方銅魚、黃河鰻鱺等珍貴魚種已消失殆盡,而刀魚、黃河鯉、雅羅魚也變得‬越‬來‬越‬稀缺!如此‬嚴重‬的‬漁業‬資源‬破壞‬,黃河‬的‬治理‬,確實‬迫在眉睫‬。

黃河‬治理‬,能否‬效仿‬長江‬!

如果說,想要把長江的模式利用到黃河治理上,那麼確實也是比較不容易的。相比長江,黃河流域地勢更為複雜,同時黃河更靠近西北。流域經過很多地方,同樣處於人跡罕至的地段。這樣的地段最容易遭來偷漁者的光顧,即便是白天不出晚上出。這樣的模式,如果真的要安排人員24小時來回巡邏,這其中所耗費的時間,精力也不是一筆小數目!

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而長江則不同,長江流域之內,幾乎是隔一段距離都會有一座城市,坐落其中。這相對密集的距離,對於執法巡邏來說,確實也方便很多,同樣的,多邊輔助巡邏,在一定程度上也能緩解很多壓力!

想要如長江般,選擇10年禁漁,這對於黃河,或者國內漁業資源來說,確實也無關緊要。畢竟對於全國的漁業產值來說,黃河的漁獲產量相比30年前,如今僅僅只是不到當時的20%。最新資料顯示,黃河年產量僅有6.5萬噸,也僅佔全國總產量6500萬噸的千分之一,所以在影響不大情況下,實行十年禁漁,確實效用不大,意義也是不大!

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還有,長江的捕魚行業要遠遠大於黃河,畢竟長江的魚種資源豐富程度也是黃河的兩三倍之多,而長江流域古往今來,依賴捕魚為生的漁民也要遠高於黃河。所以,十年禁漁,政府補貼,適用於長江,卻未必適用於黃河。最終,想要讓黃河效仿長江,確實也是希望不大!

當然,從相關規劃顯示,截止到2030年前後,黃河水域將實現全線通航,屆時會有多種高噸位貨輪出現,比如300噸、500噸的貨輪,同時大小船運輸、通航,效率也會大幅度提升,帶來的經濟效益也將遠超現在。那麼往來頻繁的貨輪對於魚群的交配、繁衍而帶來的影響也會更嚴重。

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文章‬最後‬

黃河的禁漁問題,確實也值得深思。不說漁業匱乏與否,單是目前所出現的情況而言。生態的恢復,發展,以及以後的長治久安路線,這一步也是必將要到來的。也許如今不出臺,但是真的到了極度嚴重之時再來補救,那麼,到時真的會有一個好的結果嗎?想想長江的多種稀有魚種,黃河同樣也存在著屬於它的流域特有魚種。早開始,早做準備,為何不可呢?