野生魚相對來說要比養殖魚口感好上太多，喜歡釣魚的人很少會去吃養殖魚，因為養殖魚口感差而且肉質也不咋樣。從價格上來說，養殖魚價格遠遠低於野生魚。但野生魚就是“好魚”嗎？不一定，魚的品質好不好主要來源於水質。水質好魚的品質就好，如果水質差那麼野生魚口感未必有養殖魚好。
就比如一些野生魚釣上來燒的時候有很重的“柴油味”，這種魚別說口感了，能不能吃還是一個問題。我之前也釣獲過這種魚，燒了以後有很大的“柴油味”，魚丟了不說，油鹽也浪費了。
帶有“柴油味”的魚，釣上來土腥味比較重，不燒熟完全聞不到有“柴油味”，但燒熟以後“柴油味”十分明顯。
那麼這些帶有“柴油味”的魚哪裡來的呢？
1、船隻漏油
魚身上有“柴油味”主要是因為受到水質的影響。在一些河流中，我們肉眼可見水面漂浮著一層油膜，而這些油膜可能是因為船隻漏油導致的。
在一些江面或者支流中，一些貨船來來往往，但不能保證船隻不會發生漏油的情況，如果船隻一旦漏油，那麼首先被汙染的就是水質，在水質的影響下，魚的肉質也會出現“柴油味”。
2、工業廢水
有一些企業，在排放汙水的時候，由於汙水水質不達標，偷偷排入河流中，而這些廢水中往往會伴隨著一些廢油，這些廢油排入河流中以後，會汙染河流水質，進一步影響水中魚兒的肉質。
3、車輛運輸
一些養殖的魚種，在銷售途中，會使用車輛運輸。而在運輸過程中，短則一兩天長則三五天，這麼長時間，肯定是需要給魚打氧的。而打氧的機器則是柴油機，所以在打氧的過程中，一些柴油會通過供氧管道滲透到水體中。
4、人為新增
一些黑心商家，在賣魚的過程中會新增少量柴油。魚在活性不佳的時候，商家很難把魚賣出去，所以這些商家會新增一些柴油到水中，這些柴油由於密度比水小，能夠漂浮在水面，阻止水體的氧氣交換，造成水體內氧氣稀少。而水體中氧氣少，魚則垂死掙扎，讓人覺得活性非常好，實則這種魚是“迴光返照”。被添加了柴油的水體，魚最多隻能存活幾十分鐘。
如何辨別帶有“柴油味”的魚
帶有“柴油味”的魚不僅通過味道可以分辨出來，我們通過眼睛看或者是手摸都是可以感知到的。
1、看
我們在買魚或者釣魚時，都可以觀察水面上是否漂浮著油膜，柴油密度小，會直接漂浮在水面上，通過看，就可以看到。
2、聞
柴油味比較刺鼻，在一些水體中釣獲得魚，我們可能聞不出來，但商家如果添加了柴油，是可以聞出來得，因為新增不久，揮發的不是很快。
3、摸
摸在魚身上的時候，手上會變得很滑，而且會反射出亮光。這些柴油黏糊糊的，魚會在水中不斷遊動，手摸上去可以明顯感知到不少魚體液。
魚身上有柴油味，最好別吃
魚身上有“柴油味”不是它的錯，只是由於人性的貪婪、利益的驅使，才會導致魚身上出現柴油味。
我們改變不了，但我們可以不去食用這些魚。
漁魚館
