紡車輪是使用得最普遍的一種漁輪,別稱旋壓式繞線輪,主要由線杯、線擋、搖柄、卸力裝置、逆止開關等部件組成,優點是操作簡單、拋投阻力小、不容易亂線、價格便宜,缺點是自重大、拋投準確度差、洩力調整難度大。
一、定義論述
紡車輪是最常用的一種漁輪,別稱旋壓式繞線輪,又因搖輪繞線時線杯固定不動、利用線擋旋轉將釣線纏繞線上杯上也稱固定線軸捲線器,通常由搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、勾線夾、線殼、洩力裝置等部件組成,特點是排線方向和進出線方向垂直。
二、優點和缺點
1、優點:紡車輪的優點主要體現在四個方面,其一是操作簡單,其二是拋投阻力小,其三是不容易亂線,其四是價格比較便宜。
2、缺點:紡車輪的缺點主要體型在三個方面,其一是重量相對比較重,其二是拋投準確性比較差,其四是洩力調整難度比較大。
三、型號劃分
型號 | 輪杯 | 體積 | 重量 | 線容 | 價格 |
1000 | 小 | 小 | 輕 | 少 | 低 |
2000 | 小 | 小 | 輕 | 少 | 低 |
3000 | 略小 | 略小 | 略輕 | 略少 | 略低 |
4000 | 中等 | 中等 | 中等 | 中等 | 中等 |
5000 | 略大 | 略大 | 略重 | 略多 | 略高 |
6000 | 大 | 大 | 重 | 多 | 高 |
7000 | 大 | 大 | 重 | 多 | 高 |
注:紡車輪標註的數字代表的是型號,數字越大表明紡車輪的體積、重量、纏線量等均越大,反之越小。
四、上線方法
1、裝輪:拋竿的竿柄位置有專門用於安裝漁輪的卡座,安裝漁輪時先要擰鬆卡座上的旋鈕,然後將漁輪的輪腳插入卡座中,最後再把旋鈕擰緊直至漁輪不出現鬆動的情況即可。
2、上線:漁輪上線時先將漁線打一個活套線圈,然後將線杯架開啟並將活套線圈套線上杯上,接著拉緊漁線使活套線圈緊緊勒線上杯上,最後搖動把手將漁線繞在漁輪上即可。
五、參考價格
名稱 | 品牌 | 軸數 | 速比 | 剎車 | 剎車 |
SS紡車輪 | 漢鼎 | 3 | 5.2:1 | 8/10千克 | 25.00~79.00元 |
速龍 | 光威 | 8+1BB | 5.0/5.2:1 | 5~12.5千克 | 86.00~96.00元 |
天域 | 狼王 | 10+1BB | 4.6/5.0:1 | - | 105.00~358.00元 |
大物 | 迪佳 | 5~10+1 | 4.1~5.4:1 | 3~12千克 | 135.00~478.00元 |
翠鳥 | 釣之屋 | 10+1 | 5.2:1 | 4千克 | 415.00~430.00元 |
注:紡車輪價格因型別、品牌等不同而不同,以上紡車輪價格僅供參考,請大家購買時務必以實際價格為準。
六、基本引數
1、材質:紡車輪的材質主要是塑料和金屬,塑料輪的優點是質量輕、缺點是耐用性差,金屬輪的優點是耐用性強、缺點是質量重,一般情況下建議購買皮實耐用的金屬紡車輪。
2、軸數:軸數是紡車輪最重要的引數之一,事實上紡車輪一般都會標註軸承數,例如6+1、9+1等,軸承數越多轉動越平滑、齒輪越不容易磨損、使用越壽命長且搖動手感越輕。
3、速比:速比是紡車輪最重要的引數之一,即搖柄轉動一週和收回釣線量圈數的比,例如2:1、4.5:1、5.2:1、5.5:1等,轉速比高的紡車輪收線速度要比轉速比低的紡車輪快。
4、線容:線容是紡車輪最重要的引數之一,即紡車輪纏繞釣線的最大長度,一般多用LBS/YDS或MM/M表示,其中LBS是釣線磅數,YDS是釣線碼數,MM是釣線直徑,M是釣線長度。
七、品牌推薦
1、達瓦:達瓦是著名的釣具品牌,從創立起就以精湛的技藝稱雄於釣具行業,所生產的釣具更被釣魚人愛好者視之為極品,旗下最具代表性的紡車輪有CROSSFIRE LT、一擊LT等。
2、迪佳:迪佳是著名的釣具品牌,也是起源於中國臺灣、生根於浙江寧波的釣具品牌,更是國產釣具中最具發展潛力的品牌,旗下最具代表性的紡車輪有龍行LX系列、DW系列等。
3、光威:光威是著名的釣具品牌,也是國內最大的釣具生產商,主打中低端市場,用普通釣友都消費得起的價格做出了最好的質量,旗下最具代表性的紡車輪有速龍、速龍X等。
4、狼王:狼王是著名的釣具品牌,1995年創立於中國臺灣,一直就以高質量和高性價比的產品贏得了廣大釣魚人的認可,旗下最具有代表性的紡車輪有烈焰二代、天域、戰狼等。
5、漢鼎:漢鼎是著名的釣具品牌,憑藉強大的運營團隊和獨立的倉儲技術在網際網路釣具領域一直獨佔鰲頭,旗下最具有代表性的紡車輪有SS系列、JK系列、MS系列、LY系列等。