在現代的近海磯釣運動中，剎車絞的使用非常普遍，不論新手或老手都愛使用，而剎車絞面世亦超過十年光景，大家都知道剎車絞用手指的緊扣和放鬆來控制出線，但箇中正確使用方法則較少提及。知否剎車絞若使用不當，非但比只使用拉力絞效果更不如，斷線炸竿連連出現，適得其反。
大家可能看過VCD，聽過資深釣友提及或親身感受過面對魚體反抗時的拉力，很多人都強調控竿角度，利用最佳角度，使用竿腰調性來緩衝魚體拉力，並同時利用竿腰的返發力來對抗和消耗對方體力，待適當時機再追線，將魚獲提升至海面。但實釣中，什麼是最佳角度？如何利用角度？又怎樣為自己提供角度？
最佳角度
不論先調或胴調竿都會因為受力而彎曲，而釣竿本身的返發力亦在拉動竿腰或滿弓時發揮出來，亦即是釣竿和釣線之間最有效地互相去分擔外來拉力，相對釣力值發揮至最高，到達了臨界點。結合了釣竿和釣線兩者間最大力量，集合緩衝，分擔和對抗拉力於一身。 但拉力再加強時，釣竿會因受力而再彎曲，當突破了臨界點時，釣竿便不能和釣線共同互相分擔拉力，拉力再度落到釣線上，釣力值亦立刻大打折扣，如果釣者未能及時用控竿手法或出線改變角度重回臨界點，釣線便會因拉力增大而拉斷，如果釣線拉力比釣竿大時便會拉斷釣竿，以上情況便俗稱”射斷”和”炸竿”。簡單來說，所謂最佳角度便是保持臨界點情況，將拉力由釣竿釣線兩者共同分擔和對抗。
用剎車絞提供角度
在搏魚時，有人只會握緊釣竿，緊扣剎車，甚至竿頭飲水失去最佳角度時仍堅持對抗。亦有人當一感到有強大拉力時便立刻放開剎車，再一鬆一緊地一下下按制，活像小孩子玩水槍一樣，斷斷續續的突然拉緊和放鬆，期望能對抗拉力，實則令到釣線更易拉斷。而在控制剎車出線時要點應該考慮在釣竿的角度。剎車絞最大優點在於出線控制在釣者手中，而不需像拉力絞般要拉力大過預設的壓力方能出線，亦不需在搏魚過程中不停調較拉力的力量大小來對抗
適當利用竿身的角度才能有效地分擔釣線所受的直接拉力，當釣竿不能保持在一個有利角度時，拉力大部份直接轉移到釣線時，利弊立見。若使用剎車便可以利用出線來改變角度，將釣竿重回到最佳角度，拉力亦再由釣竿和釣線共同分擔，相對地魚體便需要更長時間抵抗，釣者亦不會因為出線而產生不利情況。簡單地說，剎車絞出線是因為要令釣竿保持有利角度，而非直接讓線給魚體，記緊一句：”比竿吾比魚”
真正能夠將剎車絞運用自如絕非一時三刻可以，是需要不停的練習和失敗的磿煉，釣者要清楚手握的釣竿本身擁有的特性，瞭解整個釣組的拉力值設定，配合適當的控竿和感受物件魚反應，方能事半功倍
在節奏上掌握得宜，大家也可以和日本名人般，用上一號磯竿，配上2.5號母線和1.7號子線火併50cm尾長黑毛亦卓卓有餘，將大物操控於彈指之間，充份享受磯釣樂趣
漁魚館
