漁線輪，也叫漁輪、放線器、捲線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、洩力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構成拋竿釣組的主要釣具。
漁線輪的分類
基本上，漁輪分成兩大類別：「排線方向跟進出線方向平行」的鼓式輪，和「排線方向跟進出線方向垂直」的紡車式輪
什麼叫做「排線方向」跟「進出線方向」？請你隨便拿起一個輪，在釣竿上裝配好，然後看看它「線軸」的型態；假如收放母線的時候，必須要線軸直接轉動才能纏繞或釋放母線，同時母線排入線軸時不需要經過大角度轉折，而是以幾乎平行的方向排入線軸者，那就是鼓式漁輪。反之，當母線進出時，線軸可以不必跟著轉動（但在某些情況下出線時它會跟著轉動），纏繞母線的動作另由一個「繞線臂」擔當，且母線進入線軸時必須先轉一個將近九十度的大彎，這種器材就叫做紡車式漁輪。
鼓式漁線輪
據說其名稱的由來，是因為其外觀多半呈圓桶狀，雖然「桶身高低」（即漁輪的寬窄）各不相同，但都有點像大鼓，因此早期英國人稱之為「DrumReel」；日本人很自然的直接叫它「太鼓力擼」，臺灣人叫「鼓式捲線器」。
紡車式漁線輪
早期英文的稱呼叫做「FixedSpoolReel」（固定線軸捲線器），意思就是前文講過的進出線時線軸並不跟著轉動；但因為依靠繞線臂纏線的特徵，跟紡紗機工作方式有點類似，因此出現了「SpinningReel」這個稱呼，是即我們所熟知的紡車式漁輪。
在原始設計裡，紡車輪是用來提高拋投距離和解決纏線問題的，但母線需先轉個彎才能排入線軸，這過程會消耗掉很多能量，使得沒有多少餘力可剩下來對付魚，故多用來操作較輕巧釣組、釣取較小型魚只。
而鼓式漁輪因母線直接進出、無須轉折，可以發揮較大搏魚力量，並且很多種類還是「單軸」構造，釣者轉動手柄時就是直接在轉動線軸，沒有「齒輪比」的問題（或者說是1：1的齒輪比；注），所以釣者出多少力，魚兒就受到多大的拉力（理論上如此--當不考慮釣竿、釣線等影響因素時），是故有些人喜歡把鼓式漁輪叫做強力捲線器。
不過現代科技已經多少改變了一些情況，像材料學的進步、結構設計的改良、軸承的運用等等，都使得紡車輪逐漸具備搏大魚的能力，也讓鼓式輪可以擁有小巧、輕靈的身段；再加上若干根據特殊用途而做的設計，例如電動輪、擬餌拋投專用輪、手煞車型輪等等，乃使漁輪出現繁複多變的面貌。
怎樣挑選漁線輪
挑選漁輪之前，你一定要先想好打算用它來幹什麼？這就跟買釣竿一樣，首要條件就是「必須買對東西」。
雖然很多時候，很多種漁輪是可以通用的，例如中小型拖釣 漁輪（12lb、20lb、30lb 等規格者）可用於打重磯、放流釣、淺海船釣、鐵板路亞釣；中小型紡車輪（容線量四號 150m 以內者）可用於浮游磯釣、打沉底、擬餌拋投釣等諸方面。
可是也有很多時候，很多漁輪是無可取代的唯一適用者，像搞超深海時就非用特大號強力電動輪不可！
問題是，初學者怎麼判斷何者才是「對的」東西？以下三個原則應該可以給你一些幫助：
1、要配合線組粗細與拉力值
粗的母線纏起來佔空間較多，漁輪容線量不夠的話，就不可能用來搭配粗線下竿；粗線還表示抗拉強度較高（以相同材質而言），如果漁輪的承受力不足以與之匹配，那對母線來說是一種浪費，對漁輪而言則是一種折磨。
反之，細線固然可以線上軸裡纏多一些，但太多了也是一種浪費，蓋壓在底下的部分通常根本用不到也，即使萬一用到了，你也會發現那些線都被壓得扭曲變形矣！還有，線徑細表示其拉力較小，若搭配了大號的漁輪，也是不相稱的。
2、要配合釣竿型別與強
有沒有人會拿 80lb 拖釣漁輪來配一號輕磯竿？或者用小型紡車輪去架在 300# 船竿上？當然不會......
怎樣配合釣竿型別的問題，其實很簡單，船釣竿配船釣漁輪、磯釣竿配磯釣漁輪、路亞竿配路亞漁輪，如此而已！你可以從型號目錄、店家介紹或自己用常理判斷，即可輕易得知配得對不對，但是在許多「模糊地帶」，也就是前述 漁輪可以通用或替代的狀況下時，初學者可能便難以判斷了。
這時候你可以先看釣竿適合使用什麼規格的母線和子線，然後再比對漁輪適用的母、子線號數（拉力值）與容線量，兩者相互吻合或一個涵蓋在另一個範圍之中的（例如釣竿適合用 2-5 號子線，而漁輪可纏 3-5 號母線一百米以上），那就八九不離十了。
3、要配合釣法與魚體大小
漁輪力量需跟物件魚體型大小配合，但它如何配合釣法呢？我們不妨舉例而言：
在飛蠅釣的領域裡面，漁輪常常只是收納母線的「容器」，而非搏魚工具之一，同時這種釣法具有相當明顯的歷史特質，所以有其專用漁輪型別；在需要拋投的磯釣、灘釣場合，紡車輪比鼓式漁輪方便得多，既不容易亂線又可拋得較遠。
在拖釣或者網箱釣的時候，物件魚都是動輒數十磅、數百磅乃至上千磅的大魚，紡車式很難擋得住那種衝撞，所以必須選擇大型鼓式輪；在深海船釣而言，則光是一顆鉛錘就往往重達數斤，若再加上魚體、水流的壓力，尋常漁輪恐怕已經要掛了，又哪能挪出多餘的能力讓你搏魚？
紡車式漁線輪使用方法
一、繞線方法
1、檢查線輪的繞線量（一般線上輪或包裝盒上都有標註），選擇適宜的漁線型號。
2、將漁線輪裝在漁杆上，關閉漁線輪逆止開關。
3、將線的一端打結，穿過漁杆的一個導環，翻開漁輪的出線環，將線系線上輪上，關合出線環，二、拉抻漁線，檢查並保證其栓住的牢固性。
4、保持漁線直緊，開始勻速轉動漁輪搖桿纏線。
5、當纏線高度低於線輪邊緣約1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。保持漁線直緊，停止纏線，剪斷漁線。
6、然後把漁輪固定在漁竿上的漁輪座上就可以準備施釣了。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與旋壓式線輪不相上下。
三、裝輪方法
1、將漁線輪裝在漁杆（合態）上。
2、開啟漁輪逆止開關，翻開漁輪出線環，將線拉出，合上出線環，將線依次穿過漁杆導環。
3、繫上墜線，扯緊漁杆各節，關閉漁輪逆止。
四、拋線方法
1、開啟漁輪逆止開關，轉動搖桿，調整線墜於適當位置，關閉逆止開關。
2、用食指勾住釣線，側身扭頭，將杆後送，杆於地面距離以線墜觸地為佳。
3、將杆側上前送，當杆於側前方並地面持45度角時，抖力鬆線，彈出線墜。
4、當線墜落水，送線結束後，搖動搖桿，關合出線環，拉緊漁線，放杆於杆架上。
五、收線方法
1、提杆、抖抻，漁線保持緊直，杆於地面45度角。
2、勻速搖輪，漁線保持緊直，以魚力的大小，調整漁輪鬆緊旋鈕。
3、魚收上後，將杆放於架上，漁輪勿觸地弄髒劃傷。
六、卸輪方法
1、關閉逆止開關，將線墜取下。
2、以手指緊線，搖動搖桿。3、將線別於線輪別線片上。
4、卸輪、擦淨、裝好。
鼓式漁線輪使用方法
一、繞線方法
首先須將釣線穿過導線環，然後再繫緊線上輪上。在纏線的高度應低線輪邊緣高度約為1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與 旋壓式線輪不相下。
二、調整剎車方法
鼓式漁線輪的星形剎車效能與旋壓式的前後剎車效能一樣，通過順時針或逆時針方向旋轉來調整線輪釣力。
三、拋線方法
執行鼓式漁線輪作拋線活動時，先做一些準備工作，即先調整一下調整鈕，目的是調整線輪出線速度，防止因輪輸出線速度過於超出拋線速度而使釣線出現反衝現象（由於拋線速 度與墜餌的重量及釣友臂力大小有關，因而在調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕後，一定要調到個人適合為止）。
調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕，使得線輪和導線輪處於分離狀態。端正好拋竿姿勢，使勁朝著自已的目標拋去。
注意
1、拋線之前，一旦接合離合按鈕，要用握漁線輪的手的大拇指稍用勁按信線輪，以防滑線；
2、在魚餌入水的瞬間，大拇指也須及時按按住線輪，以使得線輪緩速出線甚至停止出線，從而避免釣線在入水瞬間速 度差異較大而出現纏線或炸線的現象。然後正向搖動一下搖臂，使離合結構處於齧合狀態。
3、當炸線發生，請不要急躁和緊張，您可旋鬆並卸下右側蓋取下炸線線輪，理順好之後再重新裝上即可。（下推離合按鈕時，是確保離合結構中的線輪和導線軸處於脫離狀態，在此狀態下線輪具有出線功能；再鬆指並正向搖動一下搖臂，當聽到一聲輕微的卡嚓後，離合結構便處於相互齧合狀態。
另外，在按住離合結構的情況下不能搖動搖臂，因為這樣很容易損壞排線系統。）當你精通了鼓式漁線輪的這些效能結構和特點並更善於拋線時，你可以適當地放鬆調整鈕，減少阻力，這將會增加你的拋線距離。
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