不管是便宜輪子還是高檔輪子，在幾次的拆解保養和暴力抽竿後都會產生那種吱吱的齒感噪聲，這使得釣友們不禁驚呼：“難道我的輪子這麼不耐用”？
現在我們來檢測一下，為什麼輪子會產生齒感問題？我們先固定搖臂不轉，然後用大拇指向前推動線杯，此時應稍微用力，讓線杯有帶動搖臂向前轉動的趨勢，但不是真的讓搖臂轉動。我們在用力推動一下之後，反過來讓線杯固定不動（用大拇指按住線杯即可），接著再輕輕地轉動搖臂（當然是正向旋轉，反向旋轉是轉不動的，如果反向能轉動則說明單向軸承磨損得太嚴重了）。這時你會發現搖臂向前轉動了一小段距離，而這種現象在新輪子上是不會出現的，這說明了主動大齒輪和從動小齒輪之間有間隙了。想必大家都明白一個道理，新輪子的齒輪咬合緻密，是不會出現間隙的，而沒有間隙就不會出現那種細微的鬆動感。
搖臂帶動的主軸應該是在固定的軸心線上轉動，不會忽左忽右、忽上忽下地晃動的。但是大家千萬不要忘了，所有的鼓輪都只通過一個單向軸承來固定這個軸心線，沒有哪款神輪還具有其他的裝置來約束主軸不上下晃動。也就是說，如果單向軸承出了問題，就會造成其連線的主齒輪和從動齒輪在咬合時忽緊忽鬆的現象，齒感也就因此而產生了。這時我們就必須要更換單向軸承了。
你安裝好單向軸承之後，齒輪之間是否還有間隙？如果齒輪之間還是有間隙，則說明你的單向軸承的軸心線發生了偏移。這是因為我們在裝單向軸承時並未使用專業工具，都是先釘一邊，再去釘另一邊，這樣反覆多次，直到把軸承釘到底為止。這樣必然會造成軸心線與原裝位不一致，齒輪不鬆動才怪。
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