對於手車的使用心得真是見仁見智，每個人的看法都不一樣，小編在這為大家整理了下，希望能對你及一些初學手車竿和即將使用的釣友有一定幫助。
隨著手車竿釣法被越來越多人的認可與喜愛，更多的釣友選擇了手車竿釣魚，也有許多高手發了些關於手車竿釣魚的好帖。但也發現些釣友在使用中遇到一些問題，如竿尖纏線、線輪纏線、線體受傷等問題。如果有一些好的習慣或者應對方法可以在很大程度上解決這些問題。
上線
線從線輪導環前穿入，繞輪中軸打死結。根據個人習慣，往後或是往前搖輪(往後搖輪，線從上面收放;往前搖輪，線從下面收放。現大部分輪子應向後搖輪)。此過程中，一定用手從導環前持竿，利用手指輕夾魚線，並適時左右移動，使得線卷鬆緊適度，輪軸中的魚線分佈均勻。將線頭從魚竿所有過線環由後向前穿過，竿收攏狀態下，留出比竿體略長部分做線組。
線組
與懸墜釣法一樣。但本人更喜在漂座上下分別只上一顆太空豆，雖失定位功能，但更方便移動浮漂，釣深水時更是如此。另外，我也習慣收竿時將漂座移至尾端。有釣友在竿上增加繞線配件，收竿時無需下移漂座。也是很好的辦法。
拔竿
出竿先出線。將洩力調鬆，竿尖向上，從竿尖前輕拉出約竿長魚線，再用一隻手的拇指輕壓魚線與竿體，與另一隻手配合，一節一節地拔出。保證拉出竿的同時有等長線被拉出。如此，竿拔出來了，差不多齊竿的線也出來了。與競技釣不一樣，一定不要齊竿線，最好大線比竿略長，至少比手握位置略長，這是減少竿尖纏線的關鍵。線在漂重作用下，始終能與竿身呈一定角度，減少纏繞機率。如果線與手握處等長，拉緊時必與竿身呈成直線，那纏繞是一定的。同時，過線環保持在一條直線上。
放竿
因輪重，過線環與魚線自然與竿架親密接觸了。所以壓線時一定離開竿架，完成後將魚竿放於竿架上，不要來回拖動竿體，避免魚線與環受損。我習慣將過線環置於輪的相對側，即把竿上最後一個環所在節扭轉到輪的相對側。這樣，輪在下，竿上所有環，包括線都在上面，不與竿架接觸(不會影響收放線)。另外，垂釣時輪子也宜放於止架前，離開時置於其後。
揚竿
力度幅度要小。刺中魚即可。力度幅度越大，線在環上的滑動距離越大，摩擦也越厲害，對線的傷害也越大。竿尖處線彎曲完全正常，只要線體不受損就無妨。洩力不能太緊，調整到可以輕拉出線，保證可以刺魚，遇大魚即可平竿出線為宜。
起魚
1-2兩小魚以飛魚為好。稍大魚最好用抄網，抄魚時儘量保證竿尖與線呈一定角度，最好是側身抄魚，即持竿手後拉至身後，抄魚手前伸。忌魚拉至身前垂直上提，此舉動最易斷竿。遛大魚時勿用力上頂，保持竿身與水面呈45-60度為宜。魚不發力或向身前遊，適當上頂並緩慢搖輪收線，發力則減小角度方便出線(角度越大，線與環的摩擦力越大，自然出線越難)。
解決竿尖纏線小技巧：輕拉魚線，略微晃動竿尖;正常拋竿，利用墜子及前拋力量解除(此法一般都可奏效，推薦)。還不行的話，則需將竿順過來用手理了。
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