魚竿近十年的發展速度可以用突飛猛進來形容，各種名不見傳的品牌迅速崛起，各種成熟的品牌也是快速迭代。以前昂貴原材料生產的魚竿現在的價格也逐漸親民起來。
遛魚
各個釣魚人社交媒體上面討論得最多的就是：這款魚竿怎麼樣？可能真的很少有人問：我到底需要一根什麼樣的魚竿？這個問題很重要，直接影響到你的腰包。就拿蓑笠哥自己來說，目前手上一二十根魚竿，但是至少有15根一年都沒有用上一次。
就蓑笠哥自己的經驗來看，事實上我們追求的這些魚竿的極端引數絕大多數情況下沒有意義。主要的原因是：魚竿使用因人而異，哪怕同樣一根魚竿，不同釣魚人使用它釣魚的感受也會不同，能釣獲多大的魚也不盡相同。比如蓑笠哥就見過同一根魚竿有人釣起來過17斤的鯉魚，但是有人釣個六七斤的就爆竿。
今天我們就魚竿的兩種拉力來分析一下在垂釣的過程中如何運用，我們在什麼情況下才能用得到這兩種拉力，以及我們如何把一根魚竿的引數發掘出來用到實戰當中。
頂釣拉力
魚竿的滿弓拉力
一般魚竿商家都會拍攝一款魚竿的拉力視訊，包含但不限於：拉輪胎、拉礦泉水等等。一般這就是體現的魚竿的滿弓拉力，它決定了這根魚竿能拉多大魚的極限。我們釣魚人在遛大魚的時候絕大部分時候都是在用這項引數，一般不會數字化的講給你，但是會拍視訊告訴你。
就算上面這些都沒有說，那麼我們可以根據魚竿的重量和長度比測算出來，原則上同樣長度越重的拉力越大。當然這也要是使用材質差不多的情況下，原則上碳纖維強度越好韌性和拉力也就越強（碳纖維強度高的韌性不一定好，魚竿是兩者都要）。
這項引數考驗的魚竿的腰力，一般大物竿的第三節和第四節都會加厚一點，避免滿弓拉力減弱。因為滿弓的時候第一節和第二節（調性低的時候）都是直的，碳纖維強度不太重要，主要是考驗連線地方可能會撐破導致脫節，所以防爆環在這兩節上面特別重要。
這也是為什麼很多釣魚人在中大魚之後迅速抱杆並下蹲，就是最大化的利用魚竿的滿弓拉力相對輕鬆的遛魚。如果發現魚太大，你的杆子可能承受不住，但是你的線組比較強勁，這種情況下直接拔河試試，爆環的概率要比爆節低很多。如果拔河會斷那麼你的杆子滿弓大概率會爆，反正都是會遛不起來魚，何必要損失一根杆呢，畢竟爆環之後可以配節，但是爆竿之後就不一定可以配節了。
滿弓拉力
魚竿的頂釣拉力
這一點特別重要！可以說對大部分釣魚人來講魚竿的頂釣拉力要比滿弓拉力重要的多，我們時常看到的爆竿大多數都是因為這個引數不夠而爆掉的。頂釣拉力說得直白一點就是把魚竿垂直放好，然後再拉竿稍所能承受的最大拉力。
這項引數我們在抄魚的時候才能使用得到，其他的時候基本沒有用。往往我們遛魚到岸邊的時候，我們魚竿基本就會大致垂直，這個時候滿弓拉力能遛的魚就不一定能承受得起了。
經驗豐富的釣魚人在遇到大魚的時候儘量的往釣點後面退，避免魚竿垂直使用魚竿的頂釣拉力來遛魚，然後請旁邊的釣友幫忙抄一下魚。就算旁邊沒有釣友，那麼也要用這個方法儘可能的把魚遛翻再抄。
越是高碳的杆子頂釣拉力越是不怎麼樣，你可以理解為手感，手感越好的杆子越容易在這種時候爆竿。這項引數比較考驗第一節和第二節的韌性，如果這兩節做重了就會頭重腳輕，手感就不會太好。
綜合這兩個引數，我們在野釣的過程中儘量的讓滿弓拉力（腰力）遛魚，而且儘可能的不要使用頂釣拉力。這樣你才能真正降低爆竿的風險，而且又不會讓上鉤的大魚跑掉。
頂釣拉力比較小
可能會有釣友說，頂釣拉力在抄魚的時候一定會用到，確實如此，但是你預估頂釣拉力不能夠承受它的時候在魚再次發力的時候你可以馬上鬆竿換成滿弓拉力遛魚。
一般釣十斤以內的魚的時候這兩項引數有多好沒有那麼重要，因為現在市面上一百塊錢左右的魚竿十來斤的只要你經驗豐富是大概率不會爆的。麵條竿就算了，一個不慎拋竿的時候都有可能會斷杆。
就算你垂釣的地方有大物出沒，那麼針對自己的魚竿搭配合理的線組就可以了。就蓑笠哥觀察，野釣大多采用3+2的配置，由於線的結節拉力以及磨損情況，超過十斤的魚而不切是不太容易的，經常聽到釣友說我三號線都切了，事實上黑坑裡面四五斤的鯉魚一樣可能會切三號線，要是受傷的話，當然了你使用通線的話例外。
漁魚館
