看了內蒙釣友“封杆之釣險象生”一文深有同感。摩托車是釣手理想的代步工具，輕便靈活，特別是野釣是任何運輸工具無法比擬的。可是要駕馭好它也不是件容易的事。凡是開摩托車釣魚的有誰沒摔過，沒碰過，多多少少都發生一些事故。因為它要去的地方大部分是沒有車路的。它不但考驗著釣手的騎技，還考驗著釣手的膽量。正因為摩托車有著獨特的行進功能，受到釣手的青睞，有些釣手也為它永垂不朽了。
我是從未擺弄過機械的，為了釣魚三年前買車學車。現在技術日漸成熟，但處理應急的事情還差點。前幾天就發生了點小事故，過一個小溝時，由於沒有把握好方向，車一歪，把我壓在水溝裡了。溝淺加之旁邊的人多，把我和車扶了起來。但我的耳朵還是讓溝水灌了，好半天才把水從耳朵裡摳出來。車的後視鏡碎了，前臉塑料蓋也裂開了。好在無大礙，能騎。回家後花了幾十元把壞的地方修好了。
俗語說“要想死的快，買個一腳踹”，是對摩托車容易發生事故的寫照。有位釣友是個開客車的司機，春天開著剛買的“大陽”摩托車起早去釣魚。因為天還未亮，對面過來一輛大車車燈一晃一頭闖到路邊的沙堆上，把他拋到了沙堆的另一邊，嶄新的摩托車變成了一半長。好在這個騎手保護措施好，加之是沙堆只受了點輕傷。摩托車雖好，但不要貪快喲。應當是理念時刻不能忘。
每位釣手外出時凡是能拿的魚具都帶上，車的後面綁上一大堆。可要是粗心丟魚包的事也是經常發生的。有一位釣友把魚具包跑丟了也就是幾分鐘的事，回頭找就沒找到，他那個心疼呀，因為他的魚具價值千元。一個粗心造成損失真是不值的。
正因為摩托車是我們釣手離不開的幫手，吃一塹長一智。現在每次外出和歸來我基本做幾查：
一查：出發前車輪氣足不足，機油缺不缺，燈亮不亮，喇叭響不響，發動機正常不正常。
二查：釣具少不少，餌料裝沒裝，所需裝備拉沒拉，啥也不少後一定要綁結實。
三查：行進時時速40公里左右，右後視鏡固定在能看到魚具包，時常用眼稍一下，看好包。
四查：路況好不好，不能騎的地方寧可身體受累也不能騎著出事故。
五查：釣點離車遠不遠，最好能看到車防止丟車。
六查：收竿時帶來的物件少不少，一件一件裝好，省得少了還要去找。
七查：不貪玩，不貪黑往回走。路遠要有個伴互相照應，自己和家人都放心。
八查：回家後車要清洗乾淨，保持整潔。需要調整的地方整一整，加好油，為明天做好充分準備。
騎摩托車即要膽大又要心細，安全第一是需要。家人們為了讓你玩什麼都依你，你也要為家人想一想，高高興興去玩，平平安安回家就是對家人最大的回報。
漁魚館
