在操作魚竿的時候，有很多手法需要講究，不然就會給釣友們的垂釣過程帶來不好的影響。所以，接下來筆者整理了一些關於海竿釣魚的錯誤使用方法給釣友們參考下，望釣友在垂釣的過程中多多注意。
拋竿時不記得開啟撥線環，不少新手剛到釣位，興奮的不行，掛上魚兒就拋竿，卻忘了撥線環，自然是拋不出釣餌。
二、收線不取鈴鐺鈴鐺在釣魚當中的重要性並不明顯，有些釣魚人完全不喜歡這個小玩意，麻煩。在實際的釣魚過程中，收線後重新拋竿，第一要做的就是取下鈴鐺，否則，在拋竿的過程中，鈴鐺和釣線互相晃動，很容易糾纏在一起。
說起蠻力拉魚，這真不只是新手會犯的錯誤，一些老釣手也會冠以“習慣”或者“愛好”，經常性的蠻力拉竿。誠然，海竿的承受力度比其他釣竿要高出很多，但是蠻力操作釣竿，對於已經掛鉤的魚類來說，很容易拉豁魚嘴，或者扯斷魚線，都是大大的不值。
在釣魚時，釣竿與地面的角度非常關鍵，一方面它影響到了釣魚人的力量的運用，夾角過大，或過小都會干擾魚竿的力度和便捷程度；另一方面，釣竿本身的受力點會出現變化，角度越大，受力點越靠前，釣竿全身承受的力度越不平均，那麼斷竿的機會也隨之增大。
五、海竿陣擺放不齊釣魚活動中，多根釣竿釣魚的情況不少，老釣手也會出現擺放不整齊的情況，隨性而放，那裡順手放在那裡。新手肯定不能向他們學習，這就和開車一樣，新手開車最好是照著駕校教的規規矩矩開車，老手自然可以隨意一點。海竿擺放整齊，使用起來會方便很多，不會讓釣魚人錯失良機。
這種情況的直接後果就是斷線，或者竿稍斷裂。這是由於釣竿本身的受力不均勻，釣竿受力失衡，釣線受到拉伸而斷裂。針對這一問題，可以在拋投時輕輕的拉拽魚線，檢視一下吊墜是否處於活動狀態。於此類似的還有纏繞拋竿過線導眼。
七、拋竿後不調整線輪的曳力線輪對於海竿的重要性，就相對發動機對於汽車的意義，釣竿的優劣，很大一部分都線上輪上。曳力不緊，在遭遇大魚時，很容易出現手忙腳亂的情況，甚至直接斷線。而反之曳力太鬆，則魚線緊繃程度不夠，魚鉤不容易刺入魚嘴，且竿稍不靈敏，容易跑魚。
拋竿過急，餌，墜仍在搖擺。這種情況的直接後果，就是落點不準，間接後果有上魚時容易纏線跑魚，或者搭線。無論哪一種，都足夠干擾釣魚的成果，所以寧等一分，不急一秒，才是釣魚人應該有的態度。
九、亂用逆止開關逆止開關的使用是一門大學問，它和曳力不能夠混為一談，在曳力時，以及溜魚時，妥善使用逆止開關可以有效上魚，而錯誤使用則必然要吃虧。
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